“华为职业使用”昨日发布了一条视频，展现了在不补光的情况下选用新式摄像机抓拍车道交通的计划，往后将逐渐替换上海街头上那些高亮、高闪的路途监控灯。在上海开车的司机们，今后开夜车不会再那么难受了。
常开夜车的司机们应该对路上常常会呈现的高亮、高闪的路途监控灯疾恶如仇，光污染等级的灯火着实令人头疼。常亮类型的监控灯堪比对面开着远光的大卡车，不只扎眼，还看不清灯背面的车道；而高闪类型更是毫无人道，在驾驭时冷不丁地被闪一下，除了致盲效应外，还可能使司机遭到惊吓。虽然是为保证交通安全所设，但它自己也会对交通安全发生危险。
这个项目是华为与协作的，近年来，市民对路途补光灯投诉率居高不下，不少摄像头夜间抓拍图画作用也比较一般，十分有必要进行优化。而华为的AI超微光摄像机，仅靠环境光就能完结摄影，通过前端超强算力核算成像，弥补了夜间摄影需求补光灯才干拍清楚的约束，这样就能削减强光对司机的影响。而且图画的辨认准确率也很高，依据官方数据，摄像机对机动车牌辨认率＞99%、非机动车牌辨认率＞95%、非机动车违章辨认率＞90%，完全能满意非现场法律的需求。
取消了闪光灯后，要保护设备也削减了。依照华为的官方数据，以双向六车道的十字路口举例，新计划使得设备出资下降35%，运维设备数下降多达75%，装置工时本钱下降30%，单个路口每年能省下多达2100度电，效果十分明显。现在这一个项目现已通过一年试点，将170多套设备分批布置在高架和地上上了。期望这类设备能遍及到全国，让更多司机夜间行车能少被晃眼睛。